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除了技术,大众AID公司的200名员工也将加入Argo AI,后者的员工将由此增加40%,进而达到700人,不过这一部分员工可能不会前往Argo AI公司所在的匹兹堡。Argo AI在官网所公布的信息中就表示,他们欢迎AID公司的员工加入,位于德国慕尼黑的这一团队,将成为Argo AI公司的欧洲总部。

国产沥青价格上涨也带动进口沥青价格走高,韩国、泰国及新加坡沥青进口价格近期均有所上涨,但依然有市场。韩国是我国主要的沥青进口来源地,进口占比达到70%左右,目前韩国部分品牌10月现货华东到岸价在450—460美元/吨,人民币完税价在3800—3900元/吨,已有部分成交,预期其他品牌后期成交价格也将继续跟涨。从进口利润来看,由于国产沥青近期涨幅明显,韩国至华东地区沥青理论进口利润在近期也在持续回升,由前期的进口亏损变为盈利160元/吨左右,这也将进一步推升贸易商进口意愿。

虽然茂迪暂且不用为徐州新建生产基地的资金问题而担忧,但其位于马鞍市的生产基地却似乎没这么幸运。据了解,茂迪(马鞍山)新能源有限公司(以下简称“茂迪马鞍山”)于2016年9月1日建成投产,项目总投资9亿元,现拥有约800MW太阳能电池生产线。

责任编辑:覃肄灵涉事银行一边想分食ETC支付这块大蛋糕,一边却打着侵害消费者权益的主意,欲陷消费者于不利,这吃相何止是难看?据报道,当下有些银行铆足了劲儿发力推广ETC,并推出送通行费、加油返现、一元洗车等多重优惠。但有些车主办完后发现,部分银行ETC业务存在营销陷阱,有车主在某银行用借记卡办理ETC时,被莫名开通了消费贷款业务;还有些卡片有盗刷风险,涉事银行对此却很少作出提示。

责任编辑:王亚南来源:中国冶金报-中国钢铁新闻网8月份以来,受社会库存偏高和部分钢厂限产等因素的影响,钢材期货价格呈现下跌后小幅反弹走势。以螺纹钢期货主力合约RB2001为例,截至8月30日,该合约夜盘收盘价为3350元/吨,比8月1日的3635元/吨下跌285元/吨,比8月29日的最低点上涨84元/吨。现货市场方面,以杭州一线品牌的螺纹钢为例,价格从8月初的最高点3950元/吨回落至目前的3630元/吨左右,跌幅约为320元/吨。

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